Технология hybrid двигателей Dacia

Лучшее из обоих миров — наслаждайтесь преимуществами, ничего не меняя в своей повседневной жизни!

Широкий выбор hybrid двигателей Bigster

Hybrid сочетает в себе традиционный бензиновый двигатель и электродвигатель, выполняющий различные функции.
hybrid 155
Technologie hybrid 155 - Dacia Bigster
full hybrid
Структура
Двигатель внутреннего сгорания
Многорежимная автоматическая коробка передач без сцепления
Аккумулятор 280 В с функцией самозарядки

Зарядка аккумулятора
Нет необходимости подключаться к розетке. Аккумулятор заряжается во время движения, используя энергию, рекуперируемую при торможении и замедлении.
Эксплуатация
Электродвигатель обеспечивает 100% электропривод и при необходимости увеличивает мощность бензинового двигателя. Полученная энергия преобразуется в электричество для подзарядки аккумулятора.
Многорежимная автоматическая коробка передач автоматически выбирает один из трех режимов движения:
  • 100% электрический
  • электричество + бензин
  • 100% бензин
Преимущества
  • Всегда заводится в 100% электрическом режиме.
  • Расход топлива и выбросы CO₂ снижаются на 40%* по сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем.
  • 80% времени езды по городу проходит в 100% электрическом режиме.
*Расход топлива в городском цикле
mild hybrid 140
Dacia Duster - mild hybrid 140
mild hybrid
Структура
Двигатель внутреннего сгорания
Стартер-генератор
Аккумулятор 48 В заряжается во время движения

Зарядка аккумулятора
Нет необходимости подключаться к розетке. Аккумулятор заряжается во время движения, используя энергию, рекуперируемую при торможении и замедлении.
Эксплуатация
Стартер-генератор обеспечивает двигатель внутреннего сгорания дополнительным крутящим моментом в наиболее интенсивные моменты движения, например, при запуске и при разгоне.
Он также используется для зарядки аккумулятора напряжением 48 В.
Преимущества
Расход топлива снижен до 10%* по сравнению с аналогичным бензиновым двигателем.
mild hybrid 130 4x4
Dacia Duster - mild hybrid 130 4x4
mild hybrid
Структура
Двигатель внутреннего сгорания
Стартер-генератор
Аккумулятор с функцией самозарядки во время движения
Карданный вал, передающий крутящий момент на задние колеса

Зарядка аккумулятора
Нет необходимости подключаться к розетке. Аккумулятор заряжается во время движения, используя энергию, рекуперируемую при торможении и замедлении.
Эксплуатация
Стартер-генератор обеспечивает двигатель внутреннего сгорания дополнительным крутящим моментом в наиболее интенсивные моменты движения, например, при запуске и при разгоне. Он также используется для зарядки аккумулятора напряжением 48 В.
Система 4x4 Terrain Control позволяет выбирать из 5 режимов вождения:
  • Автомат
  • Снег
  • Грязь/песок
  • Внедорожный
  • Эко
Преимущества
Расход топлива и выбросы CO₂ снижаются на 10%* по сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем.
mild hybrid-G 140
Technologie Mild hybrid 140 - Dacia Bigster
би-топливный mild hybrid
Структура
Двигатель внутреннего сгорания
Стартер-генератор
Аккумулятор с функцией самозарядки во время движения
Баллон LPG рядом с бензобаком

Зарядка аккумулятора
Нет необходимости подключаться к розетке. Аккумулятор заряжается во время движения, используя энергию, рекуперируемую при торможении и замедлении.
Эксплуатация
Автомобиль всегда заводиться в режиме бензина, а затем может переключиться на режим работы на LPG.
Переключение режимов возможно автоматически или вручную с помощью специальной кнопки.
Стартер-генератор обеспечивает двигатель внутреннего сгорания дополнительным крутящим моментом в наиболее интенсивные моменты движения, например, при запуске и при разгоне.
Он также используется для зарядки аккумулятора напряжением 48 В.
Преимущества
  • Стоимость LPG до 40% ниже бензина, что позволяет сэкономить около 30 евро при расчете на полный бак.
  • Выбросы CO₂ сократились на 10%, а количество мелких частиц сократилось на 90%.
  • Благодаря двум бакам запас хода превышает 1480 км.
*Средняя цена на LPG в Европе на 5 мая 2025 года составляла 0,83 евро по сравнению с 1,47 евро на бензин.
hybrid-G 150 4x4
Technologie hybrid-G 150 - Dacia Bigster
би-топливный mild hybrid
Структура
Двигатель внутреннего сгорания
Стартер-генератор
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Электродвигатель с двухскоростной коробкой передач
Баллон LPG рядом с бензобаком

Зарядка аккумулятора
Нет необходимости подключаться к розетке. Аккумулятор заряжается во время движения, используя энергию, рекуперируемую при торможении и замедлении.
Эксплуатация
Электродвигатель обеспечивает 100% электропривод и при необходимости увеличивает мощность двигателя внутреннего сгорания. Полученная энергия преобразуется в электричество для подзарядки аккумулятора. Переключение между режимами работы на бензине и LPG осуществляется как автоматически, так и по мере необходимости с помощью специальной кнопки.
В версии 4x4, в дополнение к переключению передач подрулевыми переключателями передач (лепестками) без сцепления. Селектор режимов позволяет выбрать один из 5 режимов движения:
  • Автомат
  • Снег
  • Грязь/песок
  • Внедорожный
  • Эко
Преимущества
  • Всегда заводится в 100% электрическом режиме.
  • 60% времени езды по городу проходит в 100% электрическом режиме.
  • Автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями передач обеспечивает динамичное и безопасное вождение.
  • Эксплуатационные расходы и выбросы CO₂ ниже на 30%* по сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем.
  • Стоимость LPG до 40% ниже бензина, что позволяет сэкономить около 30 евро при расчете на полный бак.
  • Запас хода до 1480 км при использовании двух баков и электротяги.
*Средняя цена на LPG в Европе на 5 мая 2025 года составляла 0,83 евро по сравнению с 1,47 евро на бензин.

Сравните преимущества hybrid технологии

hybrid 155 mild hybrid 140mild hybrid 130 4x4mild hybrid-G 140
Технология  full hybridmild hybrid mild hybrid mild hybrid
Силовая установка  бензин + электричество  бензин + электричество  бензин + электричество  бензин + LPG + электричество  
100% электрический режим вождения  Да, до 80% движения по городу осуществляется в 100% электрическом режиме  НетНетНет
Поддержка двигателя внутреннего сгорания  ДаДаДаДа
Система Старт-Стоп  ДаДаДаДа
Подзарядка во время движения  ДаДаДаДа
Запуск двигателя с помощью электричества  ДаНетНетНет
Экономия топлива  Расход топлива снижен до 40%¹  Расход топлива снижен на 10%²  Расход топлива снижен на 10%²  До 30 €³ из расчета на полный бак  
Возможность буксировки  1 тонна1,5 тонна1,5 тонна1,5 тонна
1 По сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем в городском цикле расход топлива может меняться в зависимости от интенсивности использования автомобиля и стиля вождения водителя.
2 По сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем в смешанном цикле расход топлива может меняться в зависимости от использования автомобиля и стиля вождения водителя.
3 Средняя цена на LPG в Европе на 5 мая 2025 года составляла 0,83 евро по сравнению с 1,47 евро на бензин.

Преимущества hybrid автомобилей

electrical and combustion-powered
Электрический и бензиновый привод
Запас хода составляет от 800 до 1400 км (в зависимости от двигателя) без необходимости дополнительной подзарядки.
No purchase penalties
Покупка без дополнительных затрат
Выбросы CO₂ от 104 г/км в зависимости от типа двигателя.
Driving comfort
Комфорт вождения
Автоматическая коробка передач Hybrid 155 обеспечивает более комфортное ежедневное вождение.
No plugging in
Нет необходимости заряжать
Во время движения электрический аккумулятор заряжается автоматически посредством торможения и замедления.

У вас есть вопросы?

Как долго служит аккумулятор двигателя Dacia hybrid?
Гарантия на аккумулятор hybrid версии составляет 8 лет или 160 000 км, а на версию «mild hybrid» — 3 года без ограничения пробега.
Подходят ли hybrid автомобили Dacia для дальних поездок?
Да, hybrid автомобили могут преодолевать большие расстояния, чем автомобили с бензиновым двигателем, поскольку они могут использовать несколько источников энергии.

Двигатель Bigster mild hybrid 140 имеет запас хода более 780 км, hybrid 155 — более 900 км, а mild hybrid-G 140 — даже более 1400 км (общий запас хода при использовании баллона LPG и бензобака).
Какой тип двигателя установлен в mild hybrid Bigster?
Это mild hybrid автомобиль, который помогает бензиновому двигателю во время старта и ускорения, снижая расход топлива и повышая эффективность. Полностью 100% электрическое вождение в этом случае невозможно.
Таким образом, автомобиль обеспечивает более гибкое и динамичное вождение, экономя при этом топливо по сравнению с эквивалентным бензиновым двигателем без электротяги.
Как зарядить аккумулятор в hybrid автомобилях Dacia?
Нет ничего проще — аккумуляторы hybrid автомобилей (full hybrid или mild hybrid) не требуют подключения к электросети, поскольку заряжаются автоматически при снижении скорости или торможении автомобиля.