Двигатели Bigster

Технология
Bigster hybrid 155 сочетает в себе 4-цилиндровый двигатель мощностью 109 л. с.⁵, электродвигатель мощностью 49 л. с.⁵, аккумулятор - 1,4 кВт⋅ч (280 В) и инновационную многорежимную автоматическую трансмиссию без сцепления.

Эксплуатация
Full hybrid Bigster мощностью 155 л. с. и максимальным крутящим моментом 205 Нм⁶ обеспечивает динамичный старт в 100% электрическом режиме и быстрое ускорение. Во время движения аккумулятор заряжается благодаря рекуперативному торможению и рекуперации энергии при замедлении, что обеспечивает до 80% времени езды по городу в электрическом режиме, а также динамичный 100% электрический старт с места и быстрое ускорение. Аккумулятор заряжается во время движения благодаря системе рекуперативного торможения, используя рекуперацию энергии при замедлении и торможении, что позволяет до 80% времени передвигаться по городу исключительно на электротяге.

Технология
Mild hybrid 140 с 3‑цилиндровым 1,2‑литровым бензиновым мотором с турбонаддувом по циклу Миллера и 6‑ступенчатой механикой сочетает эффективность, низкие потери и hybrid поддержку 48V.

Принцип работы
Система hybrid поддержки помогает бензиновому двигателю при старте и ускорении, обеспечивая комфортное вождение и сокращая расход топлива до 5,71 л/100 км и выбросы CO₂ до 129 г/км — примерно на 10% меньше, чем у аналогичного по мощности двигателя.

Технология
С полным приводом и 6‑ступенчатой механикой, Bigster mild hybrid 130 4x4 предлагает пять режимов движения благодаря трансмиссии Terrain Control, подходящей для любых дорог. 3‑цилиндровый 1,2‑литровый бензиновый мотор с турбонаддувом получает поддержку от легкой 48V hybrid системы.

Принцип работы
При старте и разгоне hybrid система уменьшает расход топлива и выбросы CO₂, гарантируя при этом комфорт и динамику езды. Рекуперативное торможение плавно подзаряжает аккумулятор 0,8 кВт·ч, обеспечивая водителю плавное вождение.

Технология
Двигатель mild hybrid-G 140 поддерживает работу на бензине и LPG, при этом для каждого вида топлива предусмотрена отдельная топливная емкость. Bigster теперь доступен с 3-цилиндровым би-топливным двигателем с турбонаддувом объемом 1,2 л, сочетающим в себе бензиново-LPG и 48-вольтовую систему mild hybrid.

Принцип работы
Благодаря переключателю, встроенному в панель, смена вида топлива происходит быстро и легко. Hybrid система оказывает поддержку двигателю при запуске и ускорении, обеспечивая лучшие ощущения от вождения и более эффективный расход топлива.