Duster dzineji
Visekonomiskakais pilseta
Hybrid 155 dzinejs
Dzinejs
157 ZS
Full Hybrid¹
Lidz pat
40 %
mazaks degvielas paterinš²
No
110 g/km
CO2 emisiju³
Brauciet lidz pat
80 %
laika 100% elektriska režima⁴
Tehnologija
Duster Hybrid 155 apvieno 4 cilindru 109 ZS dzineju, 48 ZS elektromotoru, 1,4 kWh (230V) akumulatoru un inovativu Multimode automatisko bezsajuga parnesumkarbu.
Darbiba
Duster 157 ZS Full Hybrid dzinejs ar 205 Nm6 maksimalo griezes momentu piedava dinamisku, 100% elektrisku uzsakšanu un atru paatrinajumu.
Akumulators tiek uzladets braukšanas laika, pateicoties regenerativajai bremzešanai, kas piesaista energiju paleninajuma un bremzešanas laika, nodrošinot lidz pat 80% ilgaku braukšanu pilseta ar pilniba elektrisku piedzinu.
Duster Hybrid 155 apvieno 4 cilindru 109 ZS dzineju, 48 ZS elektromotoru, 1,4 kWh (230V) akumulatoru un inovativu Multimode automatisko bezsajuga parnesumkarbu.
Darbiba
Duster 157 ZS Full Hybrid dzinejs ar 205 Nm6 maksimalo griezes momentu piedava dinamisku, 100% elektrisku uzsakšanu un atru paatrinajumu.
Akumulators tiek uzladets braukšanas laika, pateicoties regenerativajai bremzešanai, kas piesaista energiju paleninajuma un bremzešanas laika, nodrošinot lidz pat 80% ilgaku braukšanu pilseta ar pilniba elektrisku piedzinu.
1kopeja jauda 155 ZS
2saskana ar WLTP, pilsetas cikla
3saskana ar WLTP protokolu, var atškirties atkariba od versijas un opcijam
4pilseta
5noradita jauda 155 ZS, faktiska jauda 158 ZS.
6elektromotora griezes moments 205 Nm, iekšdedzes dzineja griezes moments 172 Nm.
2saskana ar WLTP, pilsetas cikla
3saskana ar WLTP protokolu, var atškirties atkariba od versijas un opcijam
4pilseta
5noradita jauda 155 ZS, faktiska jauda 158 ZS.
6elektromotora griezes moments 205 Nm, iekšdedzes dzineja griezes moments 172 Nm.
Dinamiskais
Mild Hybrid 140 dzinejs
Dzinejs
140 ZS
mild hybrid
Lidz pat
10 %
mazaks degvielas paterinš1
No
129 g/km
CO2 emisiju2
Lidz pat
230 Nm
griezes momenta
Tehnologija
Mild Hybrid 140 ZS dzinejs ir jaunas paaudzes 3 cilindru 1,2 l turboputes benzina dzineja (kas darbojas pec Millera cikla optimizetai efektivitatei un mazakiem suknešanas zudumiem) apvienojums ar 48V viegla hibrida sistemu un 6 pakapju manualo parnesumkarbu.
Darbiba
Hibridizacijas sistema atbalsta iekšdedzes dzineju uzsakšanas un paatrinajuma faze, optimizejot braukšanas prieku un samazinot videjo degvielas paterinu (5,71 l/100 km) un CO2 emisijas (129 g/km) par aptuveni 10%, salidzinot ar lidzvertigas jaudas iekšdedzes dzineju.
Mild Hybrid 140 ZS dzinejs ir jaunas paaudzes 3 cilindru 1,2 l turboputes benzina dzineja (kas darbojas pec Millera cikla optimizetai efektivitatei un mazakiem suknešanas zudumiem) apvienojums ar 48V viegla hibrida sistemu un 6 pakapju manualo parnesumkarbu.
Darbiba
Hibridizacijas sistema atbalsta iekšdedzes dzineju uzsakšanas un paatrinajuma faze, optimizejot braukšanas prieku un samazinot videjo degvielas paterinu (5,71 l/100 km) un CO2 emisijas (129 g/km) par aptuveni 10%, salidzinot ar lidzvertigas jaudas iekšdedzes dzineju.
Talo distanču braucejiem
ECO-G 120
Dzinejs
130 hp
rupnica uzstadita LPG iekarta
Ekspluatacijas izmaksas zemakas par vairak neka
50%
No
122 g/km
CO2 emisiju1
Lidz pat
1370 km
sniedzamibas attalums2
Tehnologija
Eco-G 120 dzinejs, kas ir ideali piemerots daudzu kilometru merošanai visa gada garuma un ir aprikots ar rupnicas LPG iekartu, katram degvielas veidam piedava atsevišku tvertni.
Eco-G 120 dzinejs ir pieejams ar 6 pakapju manualo parnesumkarbu vai divu sajugu automatisko parnesumkarbu, kas palielina braukšanas komfortu.
Darbiba
Parslegšanas no benzina uz LPG notiek automatiski (abas tvertnes darbina transportlidzekla dzineju secigi, atkariba no pieejamajam degvielas rezervem) vai manuali.
Eco-G 120 dzinejs, kas ir ideali piemerots daudzu kilometru merošanai visa gada garuma un ir aprikots ar rupnicas LPG iekartu, katram degvielas veidam piedava atsevišku tvertni.
Eco-G 120 dzinejs ir pieejams ar 6 pakapju manualo parnesumkarbu vai divu sajugu automatisko parnesumkarbu, kas palielina braukšanas komfortu.
Darbiba
Parslegšanas no benzina uz LPG notiek automatiski (abas tvertnes darbina transportlidzekla dzineju secigi, atkariba no pieejamajam degvielas rezervem) vai manuali.
1 saskana ar WLTP protokolu, var atškirties atkariba no wersijas un opcijam
2 saskana ar WLTP protokolu, kombinetaja cikla
Jaudigs un arkartigi daudzpusigs
Hybrid-G 150 4x4 dzinejs
Dzinejs
150 ZS
Mild Hybrid1
Ekspluatacijas izmaksas zemakas par vairak neka
50%
No
116 g/km
CO2 emisiju2
Lidz pat
60%
laika 100% elektriska režima3
Tehnologija
Šis hibrida 4x4 divdegvielu (benzins / LPG) transportlidzeklis apvieno priekša novietota 1,2 litru 140 ZS Mild Hybrid 48V benzina dzineja jaudu ar aizmugureja asi esoša elektromotora 31 ZS jaudu (pika momenta).
Iekšdedzes dzinejs darbojas kopa ar 6 pakapju divu sajugu automatisko parnesumkarbu, savukart elektromotors – ar 2 pakapju parnesumkarbu ar neitralo parnesumu.
Darbiba
Akumulators tiek uzladets braukšanas laika, pateicoties regenerativajai bremzešanai, kas piesaista energiju paleninajuma un bremzešanas laika, nodrošinot lidz pat 60% ilgaku braukšanas laiku pilseta ar pilniba elektrisku piedzinu.
Parslegšanas no viena degvielas veida uz otru ir atra un nepamanama, pateicoties sledzim, kas ir lieliski integrets merinstrumentu paneli.
Šis hibrida 4x4 divdegvielu (benzins / LPG) transportlidzeklis apvieno priekša novietota 1,2 litru 140 ZS Mild Hybrid 48V benzina dzineja jaudu ar aizmugureja asi esoša elektromotora 31 ZS jaudu (pika momenta).
Iekšdedzes dzinejs darbojas kopa ar 6 pakapju divu sajugu automatisko parnesumkarbu, savukart elektromotors – ar 2 pakapju parnesumkarbu ar neitralo parnesumu.
Darbiba
Akumulators tiek uzladets braukšanas laika, pateicoties regenerativajai bremzešanai, kas piesaista energiju paleninajuma un bremzešanas laika, nodrošinot lidz pat 60% ilgaku braukšanas laiku pilseta ar pilniba elektrisku piedzinu.
Parslegšanas no viena degvielas veida uz otru ir atra un nepamanama, pateicoties sledzim, kas ir lieliski integrets merinstrumentu paneli.
1 kopeja jauda 150 ZS
2 saskana ar WLTP protokolu, var atškirties atkariba no versijas un opcijam
3 pilseta